車輪組的使用壽命受到多方面的影響,這些因素都包括哪些?是否有環(huán)境有因素呢?下面就和小編來做簡單的了解吧。
車輪組作為起重機(jī)設(shè)備的重要組成部分,其耐磨性直接關(guān)系到設(shè)備的正常運(yùn)行。通過熱處理,提高了車輪組的踏面硬度和硬化層,可以滿足用戶的需求。
車輪組工作時(shí),車輪踏面、車輪邊緣內(nèi)側(cè)面與軌道兩側(cè)面滾動,承受較大的接觸應(yīng)力和嚴(yán)重的磨損,磨損成為車輪組故障的主要形式。
輪子磨損主要由以下兩點(diǎn)引起:接觸疲勞,其原因是輪子表面硬化層淺,基體硬度低,在強(qiáng)接觸應(yīng)力的作用下,淬硬層與基體過渡區(qū)距表面20~25mm處產(chǎn)生塑性變形,形成裂紋,擴(kuò)展到表面,造成疲勞剝落;第二,滑動摩擦;第二,輪子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輪子內(nèi)側(cè)面與軌道兩側(cè)面接觸,造成滑動磨損,其原因是起重機(jī)承載、輪子與導(dǎo)軌本身尺寸精度、結(jié)構(gòu)等。
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