車輪組支撐整個(gè)起重機(jī)的重量，在軌道上行駛，并在起重機(jī)運(yùn)行中肩負(fù)著物料的重量；當(dāng)車輪組驅(qū)動(dòng)起重機(jī)在軌道上來(lái)回行駛時(shí)，對(duì)起重機(jī)車輪組表面硬化層的耐磨性進(jìn)行了嚴(yán)峻的考驗(yàn)；那么，如何避免車輪啃軌，關(guān)鍵就是加強(qiáng)車輪和軌道的安全檢查。

　　車輪的加工和安裝應(yīng)控制在允許的誤差范圍內(nèi)。滾動(dòng)平面應(yīng)平整，不得有太大缺陷。注意車架是否變形，嚴(yán)格控制車輪平行度、直線性和車輪對(duì)角線誤差。平時(shí)要經(jīng)常檢查軌道的外觀，發(fā)現(xiàn)軌道有裂紋、腐蝕或螺栓、夾板松動(dòng)等情況，需要及時(shí)進(jìn)行處理。軌道上的油漬、雜質(zhì)要及時(shí)清理，軌道接頭要保持良好，沒有移位和高低誤差。應(yīng)定期測(cè)量和調(diào)整兩條平行軌道的跨度、平行度和高低差。實(shí)踐表明，雖然起重機(jī)車輪組的啃軌對(duì)我們?cè)斐闪撕芏鄵p失，但在找到啃軌的原因后，可以采用加強(qiáng)設(shè)備的定點(diǎn)檢查，避免問(wèn)題的發(fā)生。