車輪組支撐整個起重機(jī)的重量，在軌道上行駛，并在起重機(jī)運行中肩負(fù)著物料的重量；當(dāng)車輪組驅(qū)動起重機(jī)在軌道上來回行駛時，對起重機(jī)車輪組表面硬化層的耐磨性進(jìn)行了嚴(yán)峻的考驗；那么，如何避免車輪啃軌，關(guān)鍵就是加強車輪和軌道的安全檢查。

　　車輪的加工和安裝應(yīng)控制在允許的誤差范圍內(nèi)。滾動平面應(yīng)平整，不得有太大缺陷。注意車架是否變形，嚴(yán)格控制車輪平行度、直線性和車輪對角線誤差。平時要經(jīng)常檢查軌道的外觀，發(fā)現(xiàn)軌道有裂紋、腐蝕或螺栓、夾板松動等情況，需要及時進(jìn)行處理。軌道上的油漬、雜質(zhì)要及時清理，軌道接頭要保持良好，沒有移位和高低誤差。應(yīng)定期測量和調(diào)整兩條平行軌道的跨度、平行度和高低差。實踐表明，雖然起重機(jī)車輪組的啃軌對我們造成了很多損失，但在找到啃軌的原因后，可以采用加強設(shè)備的定點檢查，避免問題的發(fā)生。